Экскаваторы Doosan — эффективное вложение средств

Финансово-промышленный конгломерат из Южной Корей Doosan Group является одним из ведущих поставщиков техники на мировой рынок. Дочерняя компания концерна Doosan Infracore Construction Equipment специализируется на разработке и производстве строительных машин и навесного исполнительного оборудования к ним. Под брендами Doosan-Daewoo, Doosan выпускаются колесные и гусеничные экскаваторы, тяжелые самосвалы, погрузчики различных типов.

Обозначение моделей техники Doosan

Изделия представляют собой одноковшовые гидравлические полноповоротные экскаваторы на гусеничном или пневмоколесном ходу.

  1. Первой в обозначении машин указывается модельная группа:
    Daewoo — разработка Daewoo Heavy Industries & Machinery до слияния с компанией Doosan Infracore Construction Equipment в 2005 году;
    Doosan / Daewoo — с 2005 по 2007 годы;
    Doosan — с 2007 года единый бренд холдинга.
  2. SOLAR и DX обозначение серий. DX более совершенные модели с усиленной рамой, металлокермикой и высокопластичными сплавами в поворотных узлах, прецизионным управлением исполнительными органами. DH — переходная серия
  3. Цифровой трехзначный индекс — эксплуатационный вес машины в центнерах.
  4. Индекс LC обозначает удлиненную ходовую тележку, LCR — при повороте кормовая часть платформы не выходит за габариты гусениц, Demolition — трехсекционная стрела-рукоять.
  5. Буквенный индекс W обозначает исполнение ходовой тележки в пневмоколесном варианте.
  6. Римская цифра в конце маркировке указывает на порядковый номер модификации.

Общее устройство экскаваторов Doosan, их узлов и агрегатов

Основой конструкции является прочная сварная Х-образная рама, на которой крепятся элементы гусеничной или пневмоколесной ходовой части. Через опорно-поворотный узел на раму устанавливается рабочая платформа. На ней размещаются:

  • силовая установка;
  • агрегаты гидравлической трансмиссии;
  • стреловое оборудование с исполнительными устройствами;
  • кабина управления;
  • грузы противовеса.

Конструкционная схема стандартная, запас прочности машин достаточный для использования в сложных условиях.

Двигатель

Собственной разработки с управлением впрыском механического типа, рядный, 6 рабочих цилиндров, с водяным охлаждением, оборудуется системой турбонаддува. Устойчиво работает на дизельном топливе любого качества, надежен, требует минимальных затрат на обслуживание.

Doosan DX420LCA

Гидравлическая система

  1. Насосная группа обеспечивает требуемые параметры потоков жидкости для выполнения независимых и совмещенных операций.
  2. Имеет цифровое управление и сенсорный контроль нагрузки.
  3. Обеспечивает выбор 2 режимов мощности, автоматически переключается между 2 скоростями передвижения и на холостой ход.
  4. Оптимизирует расход горючего при высоких параметрах силы тяги и скорости.
  5. Регенерирует мощности потока от рукояти и стрелы.
  6. Использованы клапаны фиксации гидроцилиндров стрелового механизма, резервные каналы.
  7. Гидроцилиндры оборудованы устройствами гашения ударных нагрузок.

Опорно-поворотное устройство

Поворотный круг однорядного исполнения, опора шарового типа и венец с зубьями усилены индукционной закалкой. Вращение обеспечивает аксиально-поршневой двигатель через редуктор планетарного типа. Остановку осуществляет дисковый тормоз поворота с гидравлическим приводом.

Новая поворотная муфта

Исполнительное оборудование

Формы стрелы и рукояти, достаточные качество и толщина примененной стали обеспечивают равномерное распределение нагрузок на всю конструкцию, повышенную долговечность.

Со стрелами (моно или шарнирно-сочлененными) применяются разной длины рукояти, обеспечивающие необходимые параметры по вылету, глубине выемки грунта, усилию отрыва.

Составные элементы ковша, подверженные износу (зубья, отвалы, усилители бортов), изготовлены из высокопрочной стали.

Узел крепления ковша допускает его замену на гидромолот, виброплиту, грейферное погрузочное устройство и т. д.

Ходовая часть

Гусеничное исполнение

Крутящий момент на ведущие звездочки бортовых гусеничных тележек передается двумя аксиально-поршневыми гидромоторами через редукторные устройства. Узлы смазки опорных катков заполнены на весь срок эксплуатации, оси ведущих звездочек и направляющих колес защищены уплотнениями двойного исполнения. Механизм натяжения гусеничной ленты гидравлический, амортизирован пружиной. Башмаки с трехрядными грунтозацепами. Тормоза дисковые на входе валов конечной передачи, управляются гидравликой.

Пневмоколесное исполнение

Ходовая часть с односкатными или двускатными колесами. Колеса первого моста управляемые . Привод на колеса задней оси или полный на обе оси. Рама цельносварной конструкции упрочнена термообработкой. Гидравлически качающийся передний мост. Ходовые гидромоторы с системой тормозов.

Кабина оператора и органы управления

Шумоизолированная, обеспечивающая круговой обзор кабина оборудована узлами вентиляции, отопления и кондиционирования. Кресло полностью регулируемое, закреплено на пневмоподвеске.

Рабочее оборудование управляется двумя рычагами, ходовое двумя педалями с рычагами. На последних моделях все управление выведено на джойстики.

Doosan DX420LCA

Электронный мониторинг режимов оптимальной работы

Экскаваторы последних годов выпуска комплектуются системой E-POS, контролирующей состояние техники, ее соответствие функциональным возможностям машины. Цифровые узлы системы соотносят режимы работы силовой установки и гидравлики, дают возможность:

  • оператору выбрать режимы для эффективного выполнения различных операций;
  • в соответствии с нагрузкой в автоматическом режиме регулировать обороты дизеля для экономии горючего;
  • выводить на дисплей пульта управления графические данные мониторинга работы узлов и агрегатов;
  • оповещать о сроках замены смазочных материалов, рабочих жидкостей, проведения обслуживания механизмов.

Машины DX и Solar, в чем отличия

  1. Настройка параметров гидравлического потока для разных типов исполнительного оборудования:
    Solar — ручная регулировка с привлечением специалиста-механика по гидравлике;
    DX – оператором через панель управления для любого вида исполнительного оборудования.
  2.  Управление гидравлическими опорами (аутригерами):
    Solar — общее всеми сразу;
    DX – раздельное, поочередно каждым.
  3. Клиренс Solar меньше, чем DX.
  4. Мощность силовой установки у DX больше, при меньших расходах горючего;
  5. DX более производителен и эффективен.

Технико-эксплуатационные параметры некоторых гусеничных моделей SOLAR

Линейка машин включает 15 моделей в базовом исполнении с эксплуатационным весом 8,0-50 т — от экскаваторов компактного класса SOLAR 75 и SOLAR 030, до тяжелых SOLAR 420LC-V Demolition (разрушителей).

Технико-эксплуатационные параметры гусеничных моделей DX

Выпускается 14 базовых моделей с весом 5,6 т — DX 55 компактный миникласс, до 50-тонного DX510 LCR

Технико-эксплуатационные параметры пневмоколесных моделей DX

На российский рынок спецтехники поставляются 8 базовых моделей. Компактный класс представлен мини-экскаватором DX55W, более мощные машины — изделием DX210W.

Особенности отдельных моделей

Миниэкскаваторы

Относятся к компактному классу гусеничных машин, DX 55W к пневмоколесным. Достаточная грузоподъемность, универсальный ковш объемом 0.07 — 0,175 м3 позволяют эффективно использовать агрегаты в условиях строительных площадок малой площади, стесненной городской застройки, для выполнения землеройных работ на частных подворьях.

Экскаваторы для демонтажных работ

Для сноса и разборки зданий и сооружений, погрузочных работ с лесом и металлолом с большой эффективностью применяются экскаваторы-разрушители. Компания DOOSAN выпускает 6 моделей подобных агрегатов, среди них Daewoo SOLAR 300LC-V Demolition и 420LC-V Demolition. Безопасно убрать здание в условиях плотной городской застройки, сооружение в действующей промышленной зоне можно используя специальное оборудование таких машин.

300LC-A Demolition весит 34,5 т. Силовая установка мощностью 147 кВт обеспечивает высоту подъема демонтажного оборудования стрелой и 2-секционной рукоятью на 18 м.

При комплектовании «разрушителей» все инструменты для демонтажа оснащаются узлами активной и пассивной безопасности.

К демонтажному оборудованию экскаваторов компании относятся:

  • гидравлические молоты;
  • гидроножницы;
  • грейферные погрузочные устройства;
  • ударные грузы различного веса и формы.

Это важно! Конструкция узлов крепления стрелового оборудования и исполнительных органов «разрушителей» допускает быструю замену их на стандартные для экскаваторов механизмы.

Это важно! Техническая и маркетинговая политика компании DOOSAN не предусматривает производство и продажу машин в специальной комплектации для стран с низким уровнем экономического развития. Потребитель из любой точки мира получает качественно собранный агрегат с выбранными им характеристиками.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

© 2016-2017 Копирование материалов разрешено только с указанием активной и не закрытой от индекса ссылки на сайт https://stroyteh.pro