Экскаваторы FURUKAWA: краткий обзор модельного ряда производителя

В течение долгого времени, российский рынок спецтехники был неконкурентоспособен. Это случилось сразу после распада Советского Союза, когда отечественные компании были реорганизованы и не занимались разработкой новых машин. Пустующий сегмент рынка начали активно осваивать иностранные производители, которые предлагали российскому потребителю высокопроизводительную технику для выполнения различных работ. Одной из таких компаний является FURUKAWA, занимающаяся разработкой и реализацией строительной спецтехники. Даже учитывая факт, что отечественный производитель давно встал на ноги, и выпускает вполне функциональные машины, техника с логотипом FURUKAWA пользуется стабильно высоким спросом не только в нашей стране, но и во всём мире.

Несколько слов о компании

FURUKAWA – это японский бренд, который впервые появился на рынке в 1918 году. Компания динамично развивается в нескольких направлениях, например, недвижимость, топливные системы, электронное оборудование и спецтехника.

В 1946 году, было создано новое структурное подразделение FURUKAWA UNIC, которое специализировалось на создании гидравлического оборудования для грузовой техники. Сейчас это отделение компании имеет обширную сеть офисов по всему миру.

Значимый этап в развитии предприятия пришёлся на 1962 год. В это время был запущен завод KOYAMA FACTORI, где было налажено производство экскаваторов, бульдозеров и малогабаритной техники. Примечательно, что модельный ряд каждого из направлений динамично изменяется, подстраиваясь под возрастающие потребности рынка сбыта.

В 2000 году, произошло слияние FURUKAWA UNIC и HITACHI CONSTRUCTION MACHINERY, вследствие чего начались работы по созданию фронтальных погрузчиков и экскаваторов на гидравлическом приводе. Предприятия по сборке этой техники разбросаны по всему миру.

Особенности

Техника FURUKAWA, вне зависимости от области её применения неизменно отличается высоким качеством сборки и износостойкостью основных узлов конструкции. Разумеется, что многоступенчатый контроль качества на всех этапах производства несколько «утяжеляет» стоимость машин. Однако высокий моторесурс полностью исключает вынужденный простой техники, связанный с неплановым ремонтом.
Основным направлением деятельности компании, является создание техники для буровых и землеройных работ. Во втором случае, большой популярностью пользуются экскаваторы на пневоколёсном и гусеничном ходу и их малогабаритные аналоги. Среди ключевых особенностей машин можно выделить следующее:

  • Универсальность. Вне зависимости от типа движителя и габаритов, для всех экскаваторов предусмотрен широкий ассортимент навесного оборудования, существенно расширяющий границы применения экскаваторов.
  • Надёжность. При изготовлении используются только материалы высокого качества. Основные элементы конструкции усилены, что даёт устойчивость к динамическим нагрузкам при выполнении тяжёлых работ.
  • Безопасность. Техника устойчива к опрокидыванию, даже при пиковых нагрузках на стрелу и кромку ковша. Кабины экскаваторов цельнометаллические, оснащённые каркасом безопасности и панорамным остеклением. Силовые установки полностью соответствуют международным требованиям и практически не загрязняют окружающую среду.
  • Комфорт. Рабочее место оператора штатно оснащается креслом с изменяемой конфигурацией, предусмотрены системы отопления и вентиляции, обеспечивающие комфортное выполнение работ в различных климатических условиях. Управление рабочими органами выполняется при помощи джойстиков, которые скомпонованы в единый блок. За работой и состоянием основных узлов следит бортовой компьютер.

Стоит отметить, что вся техника адаптирована для работы в суровых климатических условиях, без потери производительности. При этом, «японцы» очень чувствительны к качеству используемого топлива и не имеют унифицированных узлов, что несколько затрудняет ремонт.
Рассмотрим наиболее перспективные направления спецтехники и приведём краткие технические характеристики некоторых представителей модельного ряда.

Гусеничные экскаваторы

Такие машины идеально подходят для работы на нестабильных грунтах и обладают хорошим взрывным усилием при выполнении тяжёлых работ. Среди модельного ряда FURUKAWA, можно рассмотреть такие машины:

  • 640E. Это тяжёлый экскаватор массой 20 тонн. В качестве силовой установки используется дизельный двигатель собственного производства 6CYL, производительностью 132 кВт.
  • 645 LS. Модель с удлинённой длиной тележки. Конструкционная масса экскаватора составляет 31 тонну. В качестве силового агрегата используется двигатель семейства GUMMINS, мощностью 144 кВт. Объём обратной лопаты – 1.8 м3, номинальная глубина выработки грунта: 7.7 м.
  • 650-E. Сверхтяжёлая машина весом 37.8 т. За производительность отвечает дизельный агрегат GUMMINS, мощностью 172 кВт. Предельная глубина копания составляет 8.3 метра, ковш может вмешать 2.12 м3 грунта.
  • 725 LS. Довольно компактная модель, весом 15.8 т. Здесь установлен двигатель GUMMINS, производительностью 62 кВт. Максимальная глубина выработки грунта составляет 6.3 м, вместительность ковша – 0.83 м3.
  • 730 LS. Масса экскаватора 16.9 тонн, вместимость ковша – 0.85 м3. Техника комплектуется дизельным двигателем, производительностью 73 кВт, может формировать котлованы, глубиной до 6.5 метров.
  • 735 LS и 735 LS II. Это машины весом 23 тонны, способные разрабатывать грунт на глубину до 8.8 м. Здесь устанавливаются двигатели GUMMINS, производительностью 89 кВт, штатный объём ковша – 0.97 м3.
  • 738 LS. Многофункциональная машина, весом 22.6 тонны. Здесь также используются двигатели серии GUMMINS, мощностью 100 кВт. Максимальная глубина копания составляет 6.7 м, объём ковша – 1.45 м3.
  • 740 LS. Это тяжёлый экскаватор, весом 25 тонн, способный разрабатывать грунт на глубину до 7 метров. Здесь используются двигатели, производительностью 117 кВт, объём ковша составляет 1.8м3.
  • 745 LS II. Масса этого экскаватора 30 тонн, мощность двигателя – 142 кВт.

Колёсные экскаваторы

В этой серии можно рассмотреть такие модели:

  • W 725 LS и W 725-II. Экскаваторы на пневмоколёсном шасси, весом 13.8 т. Техника штатно комплектуется двигателем GUMMINS B3.9-C, производительностью 61 кВт. Машина может разрабатывать котлованы глубиной до 6 метров, объём ковша составляет 0.5 м3.
  • W 730 LS и W 730-II. Масса техники 15.9 тонн, что потребовало установки более мощного двигателя, производительностью 74 кВт. Объём ковша – 0.6 м3, экскаватор может опционально оснащаться бульдозерным отвалом.
  • W 735 LS. Экскаватор обладает конструкционной массой в 17 тонн, штатно комплектуется дизельным агрегатом GUMMINS B5.9-C, мощностью в 90 кВт. Объём ковша составляет 0.8 м3.
  • W 738 LS. Масса экскаватора 20 тонн, техника штатно оснащается ковшом, вместительность которого составляет 1 м3. Мощность установленного двигателя – 9.6 кВт.
  • W 635 E. Экскаватор среднего класса тяжести, массой 16 тонн. Здесь установлен двигатель собственного производства, мощностью 90 кВт. Объём ковша составляет 0.7 м3.


Стоит отметить, что колёсные экскаваторы FURUKAWA удобны для выполнения работ в городских условиях. Техника может самостоятельно добраться до строительной площадки, не нуждаясь в специальной транспортировке. Как гусеничные аналоги.

Мини-экскаваторы на гусеничном движителе

Среди малоразмерной техники FURUKAWA, можно выделить такие модели:

  • FX 014-1. Масса экскаватора 1 410 кг, штатная вместимость ковша – 0.04 м3. Техника оснащается дизельным двигателем KBT D1105-BH, производительностью 14.7 кВт. Максимальная глубина выработки грунта составляет 2 м.
  • FX 015-2. Техника комплектуется дизелем KBT D1105-KA, мощностью 14.9 кВт. Масса экскаватора 1 350 кг, глубина выработки грунта 2.14 м, объём ковша – 0.04 м3.
  • FX 025-2. Это малогабаритный экскаватор, весом 2 440 кг. Штатный ковш имеет объём в 0.07 м3, стрела позволяет формировать траншеи глубиной до 2.6 м. Силовая установка: дизельный агрегат KBT D1105-BHG, мощностью 18.6 кВт.
  • FX 035-2. Масса этой модели составляет 3 090 кг, объём ковша – 0.1 м3. Благодаря увеличенной стреле, техника может разрабатывать грунт на глубину до 3 м. Здесь используется дизельный двигатель KBT V1505-BM, мощностью 20.9 кВт.
  • FX 55UR-2. Довольно тяжёлая машина, массой 5.4 тонны. В качестве силовой установки используется двигатель NSN TD 23, производительностью 29.8 кВт. Штатный объём ковша 0.2 м3, максимальная глубина выработки – 4 м.

Стоит отметить, что малогабаритные мини-экскаваторы на гусеничном движителе FURUKAWA идеально подходят для работы на ограниченных пространствах, где полноразмерную технику применять невозможно или нецелесообразно. Поэтому такая техника часто используется на завершающих этапах строительства или для нужд коммунальных служб.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

© 2016-2017 Копирование материалов разрешено только с указанием активной и не закрытой от индекса ссылки на сайт https://stroyteh.pro