Мощные фронтальные погрузчики CHANGLIN на колесах

Китайский концерн Changlin Company Limited работает на международном рынке строительной техники с 1961 года. В производственной линейке компании колесные погрузчики, горные машины, краны-манипуляторы, дорожные катки, экскаваторы-погрузчики, автогрейдеры, автобетоносмесители и другая техника, пользующаяся спросом на российских строительных площадках. Компания работает как совместный проект корпораций Komatsu и Hyundai, используя их достижения и технологии.

Погрузчики фронтального типа, производимые компанией, разновидность самоходной землеройной техники, оснащаемые в передней части объемным широким ковшом, способные производить подбор сыпучих материалов с плоской поверхности, из буртов и перемещать их по строительной площадке или в кузов транспортного средства.

Сфера использования и решаемые задачи

Погрузчики Changlin эффективно используются для выполнения строительных операций, в коммунальном и сельском хозяйстве, в горных и дорожных работах.

Машина применяется:

  • для работы с грузами — захват, загрузка, перемещение, выгрузка;
  • при обработке почвенного слоя и песчано-глинистых слоев грунта;
  • при транспортировке сыпучих материалов по стройплощадке;
  • для буксировки грузов и оборудования.

Список основных операций, выполняемых ковшом стандартного типа, дополняется при использовании навесного сменного исполнительного оборудования.

Машины способны работать в режимах бульдозера, планировщика, экскаватора.

Как устроен фронтальный погрузчик Changlin

Узлы и агрегаты машины монтируются на колесном шасси, собранном из двух полурам, соединенных шарнирным устройством, допускающим угловое смещение в плане до 40°. В передней части шасси устанавливаются жестко закрепленный колесный мост и узел навески оборудования — в стандартном исполнении ковш, с помощью которого выполняются рабочие операции. На второй полураме монтируется силовой агрегат, оборудование гидромеханической трансмиссии, балансирно закрепленный задний мост, кабина управления.

Силовая установка

В агрегатах Changlin используются дизельные двигатели CUMMINS моделей 6BT5.9-C, 6CTAA8.3, однотипные моторы других китайских компаний. Агрегаты выполнены по 4-тактной схеме, могут оборудоваться системой турбонаддува, охлаждение жидкостное, имеют систему «холодного» запуска. Дизели надежны, ремонтопригодны, экономичны (расход горючего около 200 г/кВт.ч).

Трансмиссия

Узел гидромеханического типа передает крутящий момент от силовой установки через:

  • гидротрансформатор;
  • гидромеханическую или автоматическую КПП;
  • редуктор для отбора мощности;
  • карданные валы

на задний и передний мосты, насосы гидравлической системы исполнительного оборудования и рулевого управления.

Кабина оператора и органы управления

Кабина управления

Кабина оборудована креслом на пневмоподвеске, установлены узлы вентиляции, кондиционирования, отопления. Системы ROPS и FOPS обеспечивают защиту оператора от травмирования при опрокидывании и от падающих предметов. Степень остекления и приборы освещения обеспечивают достаточный обзор рабочей зоны.

Направление движения задается рулевой колонкой с гидроусилителем, повороты осуществляются воздействием гидроцилиндра на полурамы в шарнирном узле. Исполнительные органы управляются серворычагами, джойстиками или переключателями. Режимы работы КПП переключаются сервоприводом.

Контроль за работой систем агрегата ведется при помощи цифровых систем приборного щитка. Функции контроля и защитных блокировок дополняются световой и звуковой сигнализацией.

Исполнительное оборудование

Стрела погрузочного оборудования выполнена по Z-образной схеме, что обеспечивает высокое усилие отрыва на ковшовом устройстве (до 220 кН) и значительную высоту выгрузки. Малая продолжительность рабочего цикла позволяет эффективно вести погрузочные и транспортные операции с сыпучими материалами, грузами различной конфигурации, в том числе помещенными на поддоны и европаллеты, выполнять их укладку. Устройство стрелового механизма допускает операции с ковшом на углах до 40° от продольной оси на оба борта.

Навесное исполнительное оборудование

Рабочее оборудование состоит из:

  1. Ковшового устройства.
  2. Системы рычагов, в которую входят:
    стреловой механизм;
    коромысло;
    тяги.
  3. Приводной гидравлики.

В стандартной комплектации погрузчики поставляются с универсальными ковшами емкостью 0,54-4,2 м3. Режущие кромки и зубья усилены вставками из твердых сплавов.

Крепление исполнительного оборудования стандартное или быстросъемное с адаптером для универсальных машин.

Как опция — ковш комплектуется датчиком электронной системы, ограничивающей максимально возможную нагрузку.

Достаточный набор дополнительного навесного оборудования погрузчиков Changlin способен обеспечить выполнение большого числа строительных, погрузочных операций.

Технические и эксплуатационные характеристики моделей

Особенности отдельных моделей

Changlin 948

Changlin 958

Погрузчики Changlin 948 и Changlin 958 обладают грузоподъемностью 4 и 5 т соответственно. Оборудованы силовой установкой Cummins отвечающей требованиям EVRO 3. Кабина повышенной комфортности, аварийная система управления рулением, доработаны узлы жидкостного охлаждения, КПП с переключением режимов сервоприводом, комбинированный тип уплотнений гидроцилиндров.

Changlin SXM610

Фронтальный минипогрузчик Changlin SXM610 используется на строительных площадках ограниченных по площади. Работает с грузами до 1 т. Обеспечен легкий доступ к агрегатам м механизмам для обслуживания.

Changlin ZL30H

Агрегат Changlin ZL30H с грузоподъемностью 3 т наиболее востребован на строительных работах. Простая, надежная, маневренная машина, при выполнении требований ТО способна эффективно работать многие годы. Гидравлическая поворотная система и шарнирный узел на полурамах обеспечивают минимальный радиус поворота, работу в стесненных городских условиях.

Changlin ZL40H

Changlin ZL40H обеспечивает грузоподъемность 4 т, разгрузку ковша на высоте 2,8 м. Шарнирно-сочлененные полурамы допускают малый радиус поворота. Трансмиссионная система с четырех элементным двух фазным гидротрансформатором обеспечивает 2 режима передачи крутящего момента вперед и один назад.

Модификации Changlin ZL50

Changlin ZL50H, ZL50E-5, ZL50G-6, ZL50G-7 — модификации погрузчика пятитонной грузоподъемности имеют современный дизайн, комфортную кабину управления. Модели отличаются установленными агрегатами силовой установки, трансмиссии и гидросистемы. На изделии 50H применены мотор Cummins, трехступенчатая КПП и основной насос гидросистемы китайских производителей.

Как пример:

Агрегат Changlin  50G-6 оборудуется силовой установкой от компании CAT, гидротрансформатором и коробкой передач производства ZF Тechnology.

Changlin ZL60H

Changlin ZL60H грузоподъемность до 6 т, производился с 2001 по 2011 год. Дизельный двигатель с прямым впрыском горючего и наддувом воздуха турбиной. В трансмиссионной схеме применен трех элементный одно уровневый гидротрансформатор, КПП производства ZF, которые без разрыва по мощности обеспечивают 4 передних и 3 задних режима движения.

Changlin ZL75H

Changlin ZL75H мощная, высокопроизводительная машина для выполнения значительных объемов землеройных работ в крупных строительных проектах. Собран на поворотных полурамах особо прочной конструкции с гидравлической системой выбора направления движения, оборудован узлом быстрой замены исполнительного оборудования. Обеспечен легкий доступ к агрегатам м механизмам для обслуживания.

По отзывам владельцев колесных телескопических погрузчиков Changlin — машины при должном обслуживании, применении качественного горючего и смазочных материалов способны эффективно эксплуатироваться в самых тяжелых условиях.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

© 2016-2017 Копирование материалов разрешено только с указанием активной и не закрытой от индекса ссылки на сайт https://stroyteh.pro