ВЭКС ЭО-5126 – спецтехника для сложных работы

Одноковшовый экскаватор ВЭКС ЭО-5126 выпускается Воронежским предприятием. Завод ведёт свою историю с 1915 года и специализируется на разработке тяжёлой землеройной техники. Кстати, во время Великой Отечественной войны, производственные линии предприятия были переоборудованы на выпуск легендарных «Катюш». С 2011 года, ВЭКС выпускает инновационный экскаватор ДГЭ-1200, который используется в горнодобывающей промышленности. Масса техники 116 тонн, ковш гиганта вмещает 32 кубометра горной породы.

ipp

Особенности

Возможности ВЭКС ЭО-5126 выглядят намного скромнее современных моделей. Машина относится к 5-му классу тяжёлой техники, разрабатывался для земляных работ на грунтах 1-4 категории сложности, а также скальных пород с предварительным дроблением.

Среди ключевых преимуществ техники можно выделить следующие моменты:

  • Удельно низкое давление на грунт.
  • Соответствие международным нормам для этого класса машин.
  • Возможность работать с быстросменным дополнительным оборудованием.
  • Высокая производительность при сравнительно низких показателях шума – не более 70 дБ.
  • Оптимизированная динамика действия гидравлического привода, что повышает износостойкость основных узлов и механизмов.
  • Возможность работать при низких минусовых температурах без потери производственной мощности.
  • Высокая ремпригодность и большой моторесурс.

Стоит отметить, что экскаватор штатно оснащается одноместной кабиной повышенной комфортности. К месту работ экскаватор доставляется спецтранспортом или железнодорожными платформами.

Технические характеристики

Конструкционная масса экскаватора 32 тонны, при этом давление на грунт гусеничным полотном не превышает порог в 0.68 кгс/см2. Это даёт возможность использовать технику в сельскохозяйственной отрасли, не повреждая плодородного слоя почвы. Например, при обустройстве оросительных каналов. Вообще, основная сфера применения ВЭКС ЭО-5126 – это коммунальные хозяйства, дорожное строительство, нефтегазовая промышленность.

original

Ключевые технические параметры экскаватора выглядят так:

  1. Внешние габариты (Д/Ш/В) – 10 050/3 170/3 500 мм.
  2. Двигатель – 170-сильный дизель ЯМЗ-238 ГМ2.
  3. Ёмкость обратной лопаты – 1.25 м3.
  4. Глубина выемки грунта – 6.2 м.
  5. Рабочий радиус – 9.6 м.
  6. Высота разгрузки – 5.9 м.
  7. Номинальное усилие – 157 кН.
  8. Гидропривод поворота платформы – нерегулируемый, аксиально-поршневого типа.
  9. Гидропривод ходовой части – регулируемый, аксиально-поршневого типа (2 шт).

Техника может дополнительно оснащаться гусеничным полотном, ширина которого 900 мм. Это помогает снизить давление на грунт до 0.47 кгс/см2, что даёт возможность использовать технику на заболоченных грунтах. Помимо этого, экскаватор штатно комплектуется системой холодного запуска, обеспечивающей бесперебойный запуск двигателя при внешних температурных показателях до -40 градусов.

Видео: Работа ЭО-5126

Модельный ряд

Стоит уточнить, что ВЭКС ЭО-5126 не имеет модификаций, созданных на своей платформе, хотя модельный ряд предприятия насчитывает ещё 8 вариаций тяжёлых экскаваторов. В частности:

  • ЭО-43211. Масса машины 19.5 тонн, это гидроприводный экскаватор на пневмоколёсном шасси. В зависимости от выполняемых работ, ковш может заменяться рыхлителем, грейфером, гидромолотом.
  • 20К. Экскаватор-планировщик на пневмоколёсном шасси. Расход горючего 16.5 л, при продолжительности рабочего цикла 18 сек.
  • 30L. Масса экскаватора 30 800 кг. В качестве силовой установки используется турбированный двигатель ЯМЗ-236Б, мощностью 184 кВт.
  • ЭО 6124. Гусеничная модель с длительностью рабочего цикла 23 сек. Экскаватор может оснащаться прямой и обратной лопатой.
  • ЭО-6123А-1. Модификация на гусеничном движителе с глубиной копания 8.5-10.8 м.
  • ЭО-5124. Гусеничная техника, которая комплектуется дизельным двигателем ЯМЗ-8484-10.
  • ЭО-5125 и ЭО5121. Машины на гусеничном шасси, массой 39 тонн. Оба экскаватора соответствуют международным стандартам и оснащаются ковшом с вместительностью 1.85м.

Для всех представителей модельного ряда характерна одна особенность. Это доступность запасных частей и использование унифицированных деталей. Это существенно упрощает ремонт, соответственно сокращает время вынужденного простоя техники.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

© 2016-2017 Копирование материалов разрешено только с указанием активной и не закрытой от индекса ссылки на сайт https://stroyteh.pro